金壇區蘇一壓褶廠岸電系統
據悉，該項目引來國內多家知名廠商參與競爭。金壇區蘇一壓褶廠岸電團隊自該項目立項始便積極跟進，疫情期間也積極就方案的細節與用戶深入交流，并為用戶疫情防控提供力所能及的幫助。經多方努力最終贏得了用戶對公司整體實力、項目經驗、技術能力的充分認可。
目前煙臺港所建岸電項目均由金壇區蘇一壓褶廠實施，項目包括“高壓變頻—高壓上船”、“低壓變頻—低壓上船”、“高壓變頻—低壓上船”、“高壓常頻—低壓上船”等多種模式，建立起了全解決方案的用戶現場，為下一步岸電市場推廣打下了牢固的基礎。
2020年初，國家電網公司發布2020年重點工作任務文件，公司組織認真解讀，務實推進與重點工作相關的業務，其中對港口岸電產業持續布局，未來該板塊將成為公司一項新的業務亮點。
成績的取得，是公司積極實踐 “精進營銷終極版”和“精進研發終極版”的成果。接下來，公司相關環節將以此為契機，積極跟蹤國家相關政策，在精進模式的指引下，發揚務實擔當的工作作風，在港口岸電領域繼續深耕，搶占更多的岸電市場份額。
鏈接：岸電技術
所謂岸電技術，就是船只在碼頭靠岸后，用岸基電源替代柴油機發電，直接對船舶供電，以減少船舶在港口停泊時的污染排放。聽上去岸電技術只是用岸上的電來替代船上的柴油發電機，但這絕不是從岸上電網拉兩根電線這么簡單。首先，岸電碼頭是高溫、高濕、高腐蝕性的惡劣用電環境。其次，各個國家船只用電的頻率不盡相同。同時，各個噸位的船舶需求的電壓和功率接口也不同，電壓需要滿足從380V到10KV的跨度，功率也存在幾千伏安到十兆伏安以上的不同需求。此外，各個公司船舶對外接口不同，岸電技術要能主動檢測和適應不同的接口，以滿足不同公司船舶的需求。
可以說，岸電技術是一門新興的綜合的系統解決工程，要針對不同實際情況提供不同船舶供電方法。節能減排是國家戰略舉措，特別針對船舶港口污染的問題，國家提出了港口轉型升級的戰略，顯然，岸電技術是實現港口綠色減排的重要途徑。
